В этот раз на нашем подъемнике — популярный кроссовер Changan UNI-K. Владелец обратился с жалобами на стуки в рулевом управлении и посторонние стуки спереди.
Диагностика показала две проблемы:
1) Люфт и стук в механизме рулевой рейки — из-за износа внутренних элементов.
2) Неисправность линка (тяги) стабилизатора — он также вносил свой вклад в стуки подвески.
Этапы нашей работы:
1)Аккуратный демонтаж рулевой рейки.
2) Полная разборка, мойка и дефектовка узла. Мы определили изношенные компоненты, которые влияли на стуки при езде по неровностям.
3) Качественный ремонт: Замена всех изношенных втулок и других деталей на новые. Механическая часть рейки была восстановлена до заводских параметров.
4) Сборка, регулировка зацепления и люфтов. Это ключевой этап для возврата точности и «ощущения» руля.
5) Установка отремонтированной рейки на автомобиль и подключение электроразъемов.
6) Замена линка стабилизатора на новый для полного устранения стуков.
Важно знать о рейке Changan UNI-K:
Это электрический усилитель (ЭУР), в нем нет гидравлической жидкости, а значит, не требуется ее замена и прокачка системы.
Качественный ремонт механической части рейки — это надежное и экономичное решение (в разы дешевле замены узла в сборе).
Мы даем на выполненную работу гарантию 1 год.
Итог: Все стуки устранены, автомобиль снова радует владельца комфортом и безопасностью.
Появились похожие симптомы? Люфт руля, стуки при повороте или на неровностях — не тяните с диагностикой и записывайтесь!