Prado 150 сажевый фильтр, ЕГР, мочевина

На автомобиле с завода установлены три экологических системы:

1) ЕГР — система рециркуляции отработавших газов. Часть выхлопных газов возвращается в двигатель.

2) Система впрыска мочевины (Adblue / SCR) — форсунка расположена между сажевым фильтром и катализаторами.

3) Сажевый фильтр (DPF) — фильтрует выхлопные газы и задерживает частицы сажи.

Пробег менее 50.000 км — отключаем ЕГР и мочевину (по желанию увеличиваем мощность).

Пробег более 50.000 км или автомобиль планируется использовать в отдаленных районах — отключаем ЕГР, мочевину, сажевый фильтр и удаляем его (по желанию увеличиваем мощность).

Увеличение мощности без изменений максимальных лимитов впрыска, гражданский вариант для длительной эксплуатации, ооочень хорошая тяга с низов.

Все остальные системы работают в штатном режиме.